嚴重錯誤 - 節流閥體清潔(節錄自維修手冊)

馬牌M3A控制電腦為整合節流閥體、TPS sensor、進氣溫度sensor、Map sensor、旁通空氣閥(ABV)及控制電腦ECU的組合， 化油器清潔劑對橡膠有強烈腐蝕性，而旁通空氣閥(ABV)上有橡膠頭與座作密合，確保不漏氣以發揮調節怠速旁通空氣量功能;照手冊這樣搞，當噴入化油器清潔劑流到ABV就開始腐蝕上面的橡膠造成漏氣! 因此可能清潔完，怠速太高降不下來....這顆ECU就GG了。

正確清潔節流閥體方式

• 節流閥體上的碟片有設計一個孔，其功能是讓節流閥體即使積碳，仍然有足夠空氣量流過小孔來輔助旁通空氣閥流量，正常設計是終生不需要清潔節流閥體! 請先用診斷器確認ABV開度是否已經超過120˚以上。

• 若ABV開度已超過120˚以上，從車上拆下ECU，用乾淨擦拭紙或抹布擦拭節流閥體內壁及碟片，並將節流閥開啟擦拭與碟片交接處積碳
• 若真的想要用化油器清潔劑以便跟客戶收費，請務必"將節流閥體自ECU上拆下分離後再噴入清潔劑"，以避免腐蝕ABV上的橡膠。
• 最後一定要用診斷器清除ABV學習值，轉速太高降不下來，很多車行都因忘了作這個動作....手冊沒特別提 ，當然容易疏忽了。